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    廣汽本田開啟電動化新篇章 e:NP1將帶來哪些全新體驗?

    2022 年 01 月 07 日 09 : 41 原創 編輯:陳曉霞 來源:EV知道
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    [ EV知道 行業 ]中國是除歐洲外,全球電動汽車銷量最大、普及率最高的地區。根據中汽協數據統計,今年11月份,新能源汽車滲透率已突破20%,1-11月新能源車累計銷量已經達到299萬輛,滲透率為12.7%。自主品牌尤其是造車新勢力通過各自的方式已打拼出一片天地,而合資品牌基于大量燃油車型的用戶群體,在電動化進程上或多或少要晚一些,但該來的終究會來,并且來勢洶洶。

    廣汽本田開啟電動化新篇章 e:NP1將帶來哪些全新體驗?

    2021年10月,本田發布了e:N品牌,并計劃投放的純電動車和燃料電池車的銷量占比規劃為2030年達到40%、2035年達到80%、2040年達到100%。2030年之后Honda在中國推出的所有新車型均為純電動車和混合動力車等電動化車型,不再投放新的燃油車。之后很快在廣州車展上,廣汽本田便亮相了“e:N”系列的首款車型——e:NP1,并在一眾新車之中成為焦點。與廣汽本田以往的純電動車型不同,e:NP1基于全新的電動平臺架構與智能生態系統打造,對廣汽本田的電動化步伐具有重要意義,掀開了品牌電動化戰略的嶄新篇章。

    全新電動品牌賦能 e:NP1帶來全新價值體驗

    廣汽本田推出的e:NP1車型為全新純電動車品牌“e:N”旗下首發產品之一,率先為中國用戶帶來純電動汽車的“動”、“智”、“美”全新價值體驗。全新電動品牌“e:N”的命名中,“e”是energize(動力),也是electric(電能);“N”是New(嶄新),也是Next(進化)的意思。它基于對中國市場的深刻理解打造,代表著更高層次的駕駛樂趣。

    1、動——e:N Architecture純電架構

    全新的智能高效純電架構“e:N Architecture” 傳承專業化的運動基因, 實現“動”的核心價值?!癳:N Architecture”架構整合了高效率?高功率驅動電機、大容量?高密度電池、純電動車專屬車架以及底盤平臺,并將這些技術搭載在e:NP1之上。

    廣汽本田開啟電動化新篇章 e:NP1將帶來哪些全新體驗?

    “e:N”系列提供“e:N Architecture F”和“e:N Architecture W”兩種不同驅動方式的純電架構。其中“e:N Architecture F”基于前置前驅FWD,將在中小型車中搭載應用?!癳:N Architecture W”包含AWD和RWD兩個版本,將在中大車型上搭載應用。

    其中e:NP1搭載了前驅的“e:N Architecture F”智能高效純電架構,該架構能夠實現了人車合一、輕快迅敏的壓倒性的行駛性能,提供了遠超同級別電動車的駕乘體驗,對本田的運動基因有著完美的體現。

    “e:N Architecture F”集合高剛性純電動車專用車架、三合一高功率電機,以及最大續航里程超過500公里的大容量電池。電機的控制程序集成高達20,000多個場景算法,是普通純電動車的40倍以上,輕松適應千變萬化的駕駛場景。

    本田在賽事挑戰中積累的空氣動力等技術,讓e:NP1無論是精準的指向性還是加速的響應性、順滑性等,都實現了跑車級別的操控性能。特別是日常場景,通過對電機驅動力的精密控制,完美適配中國的道路狀況。

    同時,e:NP1采用Honda獨有的降噪技術,應對低、中、高等各波段的路噪,給予駕乘者一個非常靜謐的空間。此外,為了讓駕駛者進一步感受速度的酣暢淋漓,e:NP1在運動模式下增加了Honda EV Sound加速聲浪,從聽覺上提供更刺激的加速體驗。

    2、智——e:N OS全棧智控生態系統

    e:NP1搭載了e:N OS全棧智控生態系統,融合了Honda SENSING安全超感系統和Honda CONNCET 3.0智導互聯系統純電動車專用版本。這套系統將改變人們對于廣汽本田車型在智能方面固有的觀念,讓車輛從被動智能進化為主動智能,并能夠通過不斷學習,成長為“車懂人”的智控生態。

    廣汽本田開啟電動化新篇章 e:NP1將帶來哪些全新體驗?

    其中,Honda CONNCET 3.0智導互聯系統純電動車專用版本,集合了真人級別的語音交互、車家互聯、能量管理、OTA在線升級等20項以上的功能;并且,可通過以手機為終端的數字鑰匙,對車門、車窗、空調等進行遠程控制,并實現無鑰匙啟動;此外,首次搭載DMC駕駛員狀態感知系統,可有效識別駕駛員狀態,讓駕駛更智能、更安全。

    廣汽本田開啟電動化新篇章 e:NP1將帶來哪些全新體驗?

    e:N OS全棧智控生態系統基本涵蓋了目前汽車智能所具備的絕大部分功能,并可通過不斷學習、升級、增新實現更高階智能,這對于喜歡新奇事物的年輕人和對智能化需求較高的消費群體來說,無疑是極具吸引力。

    不鳴則已,一鳴驚人,廣汽本田本次展現的一系列前沿技術讓我們意識到,“傳統”大廠在電動化時代依舊具備雄厚的技術實力。

    3、美——e:N Design設計語言

    在外觀方面,e:NDesign設計語言賦予了e:NP1強烈的美感。采用全新設計的e:NP1,在保留本田運動基因的同時,融合了機械美感和電動科技感的新維度設計,讓人耳目一新。e:NP1采用了空氣動力學車身,流暢銳利的車身線條帶來前所未有的視覺沖擊力與年輕銳氣。大量的平直線條的使用,加上細長化的兩個頭燈,增加了視覺體量感。

    廣汽本田開啟電動化新篇章 e:NP1將帶來哪些全新體驗?

    同時,e:NP1啟用e:N系列可點亮的全新車標,在充電過程中,“Heart beat心動交互燈語”隨電量而動,一呼一吸之間充滿生命感,猶如跳動的脈搏,讓科技變得浪漫起來。這些看起來極具科技未來感、又帶著些許浪漫的特點,將直擊年輕消費者的內心。

    e:NP1的內飾更加先進,具有15.2英寸高清超薄邊框中控屏和10.25英寸彩色全液晶儀表盤的數字座艙,車內取消大量物理按鍵,而這就是高度集成的智能化,給e:NP1帶來極簡風的視覺美感。

    全新電動化服務體系 強化e:N用戶歸屬感

    雖然e:NP1并不是廣汽本田的第一款純電動車型,但卻是基于廣汽本田多年來的電動化探索而來,是廣汽本田開啟全新的電動化時代的標志。為了e:NP1的到來,廣汽本田還將打造全新的“制造、渠道、體驗”電動化體系。

    廣汽本田開啟電動化新篇章 e:NP1將帶來哪些全新體驗?

    制造方面,作為已經有著23年發展歷史的成熟車企,廣汽本田仍舊選擇為全新電動化產品再新建一座高效、智能、低碳環保的電動車工廠,并計劃于2024年前后投產。

    這一全新的電動工廠除了擁有更專業化電動汽車生產線外,還將依托廣汽本田20多年的電動化技術積累、高品質制造體系和嚴苛造車工藝的層層把關,使e:NP1以及未來更多e:N系列產品擁有更高的品質可靠性和穩定性。

    在渠道方面,作為傳統車企,廣汽本田本身具有完善的銷售渠道和服務體系,但為了讓用戶更好地感受e:NP1以及后續更多產品獨特的智能化電動車魅力,廣汽本田將結合多元的方式,探索構建全新電動化時代的渠道模式,通過線上線下的聯動,為用戶提供更加透明高效的購車及用車體驗。

    廣汽本田開啟電動化新篇章 e:NP1將帶來哪些全新體驗?

    廣汽本田目前在全國累計用戶已超過850萬,這是基于廣汽本田綜合競爭實力和良好的口碑。廣汽本田深知用戶體驗的重要性,而這種電動化服務新體驗正是廣汽本田即將帶給用戶的重要變化,讓消費者有著更多不同的、新鮮的體驗,同時增加用戶與用戶之間、用戶與企業之間更多更深入的交流。圍繞e:N系列產品,廣汽本田將打造APP電動專區,突出用戶共創,并推出出行租賃、保值回購等新舉措,讓用戶更有更多的參與感和歸屬感。

    寫在最后:

    在汽車電氣化轉型的大潮下,廣汽本田目前已經形成多條技術路線并行發展的局面。e:NP1作為廣汽本田在純電動領域的重要戰略車型,集“萬千寵愛”于一身。即將在2022年上半年上市的e:NP1不僅承襲本田 20余年電動化技術積淀,更背靠廣汽本田多年技術積淀與高品質制造體系加持,再加上全新的“制造、渠道、體驗”電動化體系的打造,彰顯了廣汽本田開創電動化未來的決心與信心。

    本文內容為EV知道( www.vttcommcast.com)編輯或翻譯,轉載請務必注明來源。

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