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    電車進藏才是對藏區的最大尊重

    2022 年 08 月 11 日 11 : 01 原創 編輯:陳曉霞 來源:EV知道
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    [ EV知道 廠商 ]近日,一則“新疆獨庫公路變‘堵哭公路’”的新聞掀起網絡熱議,“獨庫公路本沒有路燈,堵得多了,也就有路燈了”等雖為網友戲言但確實讓人真實感受到新疆被“擠爆”的程度。隨著暑期的到來以及精準化防疫措施推出,旅游業暑期迎來“報復性反彈”,暑期自駕新疆/西藏的熱度也空前高漲。

    電車進藏才是對藏區的最大尊重

    (圖源自微博@封面新聞截圖)

    根據途牛旅游網《2022年上半年度自駕游報告》顯示,隨著跨省游的陸續恢復,西藏、海南、新疆等地已成為長線自駕游的熱門目的地。七八月份的西藏或新疆美不勝收的風景更是令人心馳神往,但是滿滿當當的車流人海不僅影響旅游的心情,更是對原本脆弱的生態環境造成巨大傷害。

    電車進藏才是對藏區的最大尊重

    電車進藏綠色環保 是對藏區最大的尊重

    其實,傳統燃油車自駕進藏一直都伴隨著這“環境污染”的話題爭議。據生態環境部發布的《中國移動源環境管理年報(2021)》數據顯示,2020年,全國機動車四項污染物排放總量為1593.0萬噸,汽車是污染物排放總量的主要貢獻者,其排放的一氧化碳(CO)、碳氫化合物(HC)、氮氧化物(NOx)、顆粒物(PM)超過機動車排放總量的90%。所以,作為川藏線上的“??汀?,大體量污染物排放對西藏生態系統造成極大負擔,環保進藏勢在必行。

    電車進藏才是對藏區的最大尊重

    (圖源于生態環境部網站)

    一直以來,國家政府和人民都在為減少環境污染,守護藏羚羊、藏原羚等珍稀野生動物及冰川雪山而努力,全力保護西藏生物多樣性,全方位打造世界生態文明高地。那如何以綠色低碳環保的自駕方式游西藏,守護好第三極?

    電車進藏才是對藏區的最大尊重

    純電動汽車可以做到!純電動汽車采用電動機而非內燃機,所以在工作時不會產生廢氣,0排放、0污染,對環境保護和空氣潔凈都十分有利,以切實有效的行動保護著西藏的生態環境。對比傳統燃油車帶來的尾氣排放、噪音大等環境污染問題,電車進藏,才是對藏區最大的尊重!

    電車進藏才是對藏區的最大尊重

    電車進藏不“高反” 高效動力征服318

    此生必駕318,通常是指318國道成都至拉薩路段,跨越2700千米的距離,攀越5130米的海拔,一路高山激流,雪峰延綿,被譽為“中國人的景觀大道”。但想要沿318進藏,也意味著要面對崇山峻嶺、復雜地貌、高海拔缺氧、季節凍土、冰川環境保護等多重極限挑戰,對進藏車輛的續航里程、動力駕控及安全性能都有著極大考驗。

    電車進藏才是對藏區的最大尊重

    當下,人們自駕西藏還是多選擇燃油車,但隨著海拔不斷攀升,燃油車就會因高海拔空氣稀薄,氧含量驟減導致發動機燃燒不充分,從而出現“高反”、自然動力嚴重衰減的問題。但依靠電機驅動的純電汽車卻能不受海拔影響,反而高海拔空氣阻力小,更有利于電池性能的發揮。而且電力驅動的純電動汽車同樣轉速可以輸出較大扭矩,也就是說其動力性能要遠超同級燃油車,其動力性能遠超同級燃油車。因此,在高海拔地區,純電動汽車在動力上的表現更優越。

    電車進藏才是對藏區的最大尊重

    而隨著川藏線沿線充電樁的逐步完善,純電動汽車進藏問題最關鍵的“續航問題”也在得到有效解決。電車車主只要做好沿線補電攻略,進藏就不再只是夢想。對比燃油車進藏存在的諸多弊端,純電汽車進藏的呼聲也日益高漲。特別是在近兩年,我們不乏看到一些電車車主成功挑戰318川藏線,也有部分新能源車企嘗試以不同方式,重新定義此生必駕318。

    據悉,在8月10日,奇瑞QQ便開啟了一場“愛的大禮物”奇瑞QQ最美女教師自駕川藏線活動。此次活動邀請了多位最美女教師車主成團,自駕進藏。而這也是我國大規模純電小車隊首次進藏、微型純電車型連續試駕里程最長的一次挑戰。旨在通過更綠色、更高效、更環保的方式,解鎖此生必駕318國道。

    電車進藏才是對藏區的最大尊重

    值得一提的是,本次進藏活動奇瑞QQ還將與教師車主團共創,打造行業首創用戶真人秀微綜“暑期公開課”;同時,為讓觀眾更直觀真實地感受純電小車隊挑戰川藏線,奇瑞QQ還開啟了318小時全程不間斷直播。好戲已經開始,讓我們持續關注。

    本文內容為EV知道( www.vttcommcast.com)編輯或翻譯,轉載請務必注明來源。

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